X
تبلیغات
فراگیر پیام نور 93-94

فراگیر پیام نور 93-94
مشاوره رایگان و اطلاع از آخرین اخبار کنکور فراگیر پیام نور سال 93
نام و نام خانوادگي :
ايميل:
شماره تماس :
متقاضی رشته کارشناسی ارشد :
ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران سازه های هیدرولیکی سال 91-92

استان

شهرظرفیت پذیرششیوه
تهرانتهران20 نفر بهمن 91 پژوهش محور
تهران تهران20 نفر بهمن 91 آموزش محور
تهران تهران20 نفر مهر 92 پژوهش محور
تهرانتهران20 نفر مهر 92 آموزش محور

ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران سازه های هیدرولیکی سال 92-93

استان

شهرظرفیت پذیرششیوه
تهرانتهران شمال15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
تهران تهران شمال15 نفر بهمن 92 آموزش محور


ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران سازه سال 91-92

استان

شهرظرفیت پذیرششیوه
تهرانتهران20 نفر بهمن 91 پژوهش محور
تهران تهران20 نفر بهمن 91 آموزش محور
تهران تهران20 نفر مهر 92 پژوهش محور
تهرانتهران20 نفر مهر 92 آموزش محور

ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران سازه  سال 92-93

استان

شهرظرفیت پذیرششیوه
تهرانتهران شمال15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
تهران تهران شمال15 نفر بهمن 92 آموزش محور


ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران خاک و پی سال 92-93

استان

شهرظرفیت پذیرششیوه
فارسشیراز15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
فارسشیراز15 نفر بهمن 92 آموزش محور



ارتقاء تحصیلی کارشناسی ارشد با طرح فراگیر دانشگاه پیام نور

 
جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره
22886447 تماس حاصل فرمایید.

برچسب‌ها: فراگیر پیام نور, ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور, شهر های فراگیر پیام نور, کارشناسی ارشد مهندسی عمران, سازه های هیدرولیکی
 
ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران راه و ترابری سال 91-92

استانشهرظرفیت پذیرششیوه
تهرانتهران20 نفر بهمن 91 پژوهش محور
تهرانتهران20 نفر بهمن 91 آموزش محور
تهرانتهران20 نفر مهر 92 پژوهش محور
تهرانتهران20 نفر مهر 92 آموزش محور
بوشهرمرکز بین الملل عسلویه20 نفر بهمن 91 پژوهش محور
بوشهرمرکز بین الملل عسلویه20 نفر بهمن 91 آموزش محور
بوشهرمرکز بین الملل عسلویه20 نفر مهر 92 پژوهش محور
بوشهرمرکز بین الملل عسلویه20 نفر مهر 92 آموزش محور

ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران راه و ترابری سال 92-93

استانشهرظرفیت پذیرششیوه
تهرانتهران شمال15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
تهرانتهران شمال15 نفر بهمن 92 آموزش محور
بوشهرمرکز بین الملل عسلویه15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
بوشهرمرکز بین الملل عسلویه15 نفر بهمن 92 آموزش محور
هرمزگانمرکز بین الملل کیش15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
هرمزگانمرکز بین الملل کیش15 نفر بهمن 92 آموزش محور


ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران مدیریت ساخت سال 91-92


استان
شهرظرفیت پذیرششیوه
البرزکرج20 نفر بهمن 91 پژوهش محور
البرزکرج20 نفر بهمن 91 آموزش محور
البرزکرج20 نفر مهر 92 پژوهش محور
البرزکرج20 نفر مهر 92 آموزش محور

ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران مدیریت ساخت سال 92-93


استان
شهرظرفیت پذیرششیوه
البرزکرج15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
البرزکرج15 نفر بهمن 92 آموزش محور


ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور ارشد مهندسی عمران محیط زیست سال 92-93


استان
شهرظرفیت پذیرششیوه
فارسشیراز15 نفر بهمن 92 پژوهش محور
فارسشیراز15 نفر بهمن 92 آموزش محور



ارتقاء تحصیلی کارشناسی ارشد با طرح فراگیر دانشگاه پیام نور

 
جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره
22886447 تماس حاصل فرمایید.

برچسب‌ها: فراگیر پیام نور, ظرفیت پذیرش فراگیر پیام نور, شهر های فراگیر پیام نور, کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش راه و ترابری پیام, دانشگاه پیام نور
 
آشنایی با گرایش‌های رشته عمران در کارشناسی ارشد

مهندسی سازه‌های هیدرولیكی

این گرایش از عمران همچنانکه از اسم آن برمی آید مرتبط با حركت و انتقال مایعات و بطور اخص آب است. این مبحث مهندسی بطور یقین با طراحی پل‌ها، سدها، كانال‌ها، اسكله‌ها ارتباط پیدا می‌كند و همچنین با هر دو موضوع مهندسی محیط زیست و بهداشت نیز مرتبط است. البته تأكید بیشتر این گرایش بر روی طراحی و محاسبه‌ی سازه‌های مرتبط با آب است و مطالعات هیدرولوژیكی، چندان در حیطه‌ی مباحث این گرایش نیست.

بازار کار :

فارغ التحصيلان اين رشته مي توانند در دستگاههاي اجرايي، دانشگاهها و موسسات پژوهشي به عنوان مدير فني، برنامه ريز و سرپرست پروژه، به انجام وظيفه مشغول گردند.

کاربرد :

فارغ التحصیلان این رشته می توانند در زمينه هاي مشروحه زير مسئوليت پذيرفته و نقش خود را ايفا نمايند:

-برنامه ريزي و هدايت امور اجرايی مربوط به شبكه هاي انتقالي و توزيع آبياري و سازه هاي وابسته به آن 
-تحقيق در زمينه هاي مختلف سازه هاي آبي 
-تدريس دروس مربوط به سازه های هيدروليكي در آموزشكده‌ها و دانشكده های فني و مهندسی

راه و ترابری

مهندسی راه و ترابری در ارتباط با روش‌های روسازی و زیرسازی و طرح هندسی انواع راه و مباحث مربوط به راه‌آهن و فرودگاه است. بنابراین علاوه بر طراحی كامل راه‌های ارتباطی ماشین‌رو طراحی باند فرودگاه، برج‌های مراقبت و همچنین طرح كامل راه‌آهن اعم از مشخصات فنی و هندسی آن مورد توجه این گرایش است و همانطور که اطلاع دارید رشته عمران در گذشته راه و ساختمان (راه: راه و ترابری، ساختمان: سازه) گفته میشد. این خود بیانگر ریشه دار بودن گرایش راه و ترابری است.

کاربرد

در مهندسی راه و ترابری در مورد طراحی هندسی راه، طراحی روسازی، ترافیک، راه آهن و ... بحث می شود. ههمچنین طراحی پل، تونل در این شاخه هم مطرح می شود.

بازار کار: 

فارغ التحصیلان گرایش راه و ترابری می توانند در شرکت های مشاور مشغول بکار شوند و یا در اداراتی نظیر راه و ترابری، شهرداری و ... استخدام شوند. یکی از دلایلی که بیشتر آقایان این گرایش را انتخاب می کنند، محیط کاری خاص آن است، چون ممکن است محل کار آنها خارج از شهر باشد(مثلا کارهای راهسازی)

ادامه تحصیل :

امکان ادامه تحصیل در گرایش راه و ترابری در مقطع دکترا در داخل کشور وجود دارد. یکی از مزایای گرایش راه و ترابری این است که فارغ التحصیلان آن می توانند راحت تر از فارغ التحصیلان گرایش های دیگر جذب هیئت علمی دانشگاه ها شوند.

مهندسی سازه

مهندسی سازه در ارتباط با طراحی پل‌ها، ساختمان‌ها، ساخت تاسیسات نفتی روی خشکی، سدها و غیره می‌باشد. اجزاء تشکیل دهنده مهندسی ساختمان، طراحی و آنالیز سازه می‌باشد. این شامل محاسبه تنش‌ها و نیروهای فعال در ساختمان می‌شود. بعضی از مهندسین ساختمان در زمینه‌های گوناگون و متفاوت دیگر مشغول به کار می‌شوند. از قبیل طراحی هواپیما و فضاپیما و حتی وسایل پزشکی

کاربرد
مهندسی سازه در ارتباط با تحلیل و طراحی سازه ها "ساختمان، پل، سد و ..." می باشد. این گرایش دارای حوزه وسیعی است بنابراین موضوعات متنوعی را می توانید برای انجام پژوهش و پایان نامه انتخاب نمائید. موضوعاتی مانند:

- سازه های فولادی و مسائل مرتبط با آن ها
- سازه های بتن مسلح و مسائل مرتبط با آن ها
- سازه و زلزله
- روش های تحلیل سازه ها

بازار کار

علیرغم اینکه این گرایش، پذیرش و در نتیجه فارغ التحصیل زیادی دارد، اما بازار کار خوبی دارد. چون این گرایش طیف وسیعی از کارهای عمرانی را تحت پوشش قرار می دهد. فارغ التحصیلان گرایش سازه می توانند در شرکت های مشاور به کار طراحی بپردازند، یا کار نظارت انجام دهند و یا به پیمانکاری روی آورند. همچنین امکان استخدام آن ها در وزارتخانه ها (راه و ترابری، مسکن و شهر سازی، نیرو و ...) ادارات دولتی نظیر (استانداری، شهرداری، اداره گاز و ...) و نیز شرکت های خصوصی وجود دارد.

ادامه تحصیل

امکان ادمه تحصیل در داخل کشور در مقاطع بالاتر (دکترا و فوق دکترا) وجود دارد.

مهندسی خاک وپی

کاربرد

فعالیتهای عمرانی موضوع این دوره کارشناسی ارشد، عمدتاً بخشی از فعالیتهای موضوع دوره کارشناسی مهندسی عمران یعنی همان بخش پایه ای خاک است و تفاوت این دو تنها در سطح تخصص مورد نیاز می باشد. حجم قابل ملاحظه ای از نیاز تخصصی در زمینه مکانیک خاک و پی توسط کارشناس عمران برآورده می شود. تاسیس این دوره تنها برای برآوردن آن بخشی از نیازهای تخصصی است.

بازار کار

فارغ التحصیلان این مجموعه زمینه فنی کافی را برای احراز مشاغل زیر را دارند:
الف: همکاری با وزارتخانه ها و سازمانهای مسول برنامه ریزی، طرح و نظارت طرحهای عمرانی نظیر وزارت راه و ترابری – وزارت مسکن و شهرسازی، شهرداریها و ...
ب: همکاری با مهندسین مشاور جهت مشارکت در طرح و نظارت طرحهای عمرانی
ج: همکاری با ارگانهای ونهادهای که با مسائل عمرانی در ارتباط هستند.

مهندسی عمران -محیط زیست

کارشناسی ارشد مهندسی عمران محیط زیست، دوره ای است آموزشی- پژوهشی با تاکید بیشتر بر روی آموزشی، مرکب از تعدادی دروس نظری، کاربردی و آزمایشگاهی و برنامه تحقیقاتی در زمینه مهندسی محیط زیست جهت افزایش اطلاعات کارشناسان مهندسی عمران در راستای ایجاد زمینه کافی جهت درک و توسعه و کاربرد تکنیک های موجود برای حفظ و حراست از محیط زیست.

کاربرد

هدف دوره کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست، آموزش افرادی است که دارای توانائیهای لازم جهت طراحی و نظارت برحسن اجرای پروژه های تخصصی در زمینه های مختلف مهندسی محیط – زیست بوده و در ضمن قادر به انجام تحقیقات لازم جهت حل مسائل و مشکلات زیست محیطی کشور باشند. از جمله پروژه های تخصصی مورد نظر این برنامه عبارتند از:

1- شناخت و کنترل آلودگی منابع آب، خاک وهوا
2- طراحی تاسیسات آب و فاضلاب شهری، روستایی و صنعتی
3- کنترل آلودگیهای حاصل از مواد زائد جامد
4- برنامه ریز و مدیریت اجرای طرحهای زیست محیطی

مدیریت ساخت

هدف دوره، تربيت دانش آموختگانی است که از توانايی و دانش کافی در جهت برنامه ريزی، کنترل و مديريت پروژه­ها برخوردار باشند. از طرف ديگر اين گرايش فقط محدود به مديريت نيست بلکه مهندسی را نيز در بر مي­گيرد. به عبارت ديگر فارغ التحصيلان اين رشته مهارت­های لازم در تمام زمينه های مديريت مانند امور قراردادها، برنامه ريزی و کنترل پروژه ها، هدايت و رهبری منابع انسانی را کسب می کنند، همچنين با زمينه های فناوری و اجرای سازه های مهم مانند پل ها، بنادر، سيلوها و ساختمان های مسکونی و اداری و مواد و مصالح ساخت آشنا می شوند.

کاربرد

 دانش آموختگان اين دوره می توانند علاوه بر آموزش و يا پژوهش در دانشگاه ها و مراکز تحقيقاتی، در مديريت و اجرای تمام پروژه های عمرانی فعاليت نمايند. بر همين اساس تمامی وزارتخانه ها و سازمان­های دست اندرکار ساخت و ساز مانند وزارت راه و ترابری، وزارت مسکن و شهرسازی، وزارت نفت، وزرات نيرو، وزارت صنايع، شهرداري­ها، نظام مهندسی و شرکت­های مشاور و پيمانکار مي­توانند از همکاری دانش آموختگان اين دوره در جهت ارتقاء کيفی و کاهش مدت و هزينه پروژه­ها بهره بگيرند.

بازار کار :

از آنجا که این فارغ التحصیلان علاوه بر تواناییهای یک کارشناس عمران، در زمینه مدیریت نیز دارای معلومات بیشتری میباشند، بدین جهت کارایی بیشتری نیز دارند و می‌توانند در تمام محیطهای جذب فارغ التحصیلان کارشناسی مشغول به کار گردند و مسئولیتهای برنامه ریزیی و اجرائی پروژه ها را بعهده بگیرند.


جدول ارائه دروس ترم های بالاتر این رشته(گرایش راه و ترابری)در دانشگاه پیام نور:

لطفا جهت دانلود گرایش راه و ترابری کليک کنيد


منابع ترم اول دوره دانشپذیری راه و ترابری:


نام درس (تعداد واحد درسی)

    منابع درسی                   مولف-مترجم         ناشر        

ریاضیات عالی مهندسی(3 واحد)
ریاضیات  مهندسیعبداله شیدفردالفک

طرح روسازی پیشرفته(3 واحد)
نشریه234سازمان مدیریت وبرنامه ریزیسازمان مدیریتسازمان مدیریت

طرح هندسی راه پیشرفته(3 واحد)
نشریه161سازمان مدیریت وبرنامه ریزیسازمان مدیریتسازمان مدیریت




جدول ارائه دروس ترم های بالاتر این رشته(گرایش سازه ها)در دانشگاه پیام نور:

لطفا جهت دانلود گرایش سازه ها کليک کنيد

منابع ترم اول دوره دانشپذیری سازه های هیدرولیکی:

نام درس (تعداد واحد درسی)

    منابع درسی                   مولف-مترجم         ناشر        

ریاضیات عالی مهندسی(3 واحد)
ریاضیات  مهندسیعبداله شیدفر
دالفک

هیدرولیک پیشرفته(3 واحد)
هیدرولیک کانالهای بازسیدمحمودحسینیدانشگاه امام رضا

روش اجزاء محدود(3 واحد)
روش المانهای محدودراکی ترجمه علی کاوهعلم و صنعت


منابع ترم اول دوره دانشپذیری مدیریت ساخت:



نام درس (تعداد واحد درسی)

    منابع درسی                   مولف-مترجم         ناشر        

مدیریت مالی و حسابداری پروژه(3 واحد)
حسابداری و مدیریت مالی مدیرانبختیاریمدیریت صنعتی

تحقیق در عملیات(3واحد)
مهندسی سیستممحمد کاراموزدانشگاه امیرکبیر

اصول و مقررات پیمان (3واحد)
مدیریت استراتژیک پروژه
محمود گلابچی
دانشگاه تهران


منابع ترم اول دوره دانشپذیری سازه:

نام درس (تعداد واحد درسی)

    منابع درسی                   مولف-مترجم         ناشر        

ریاضیات عالی مهندسی(3 واحد)
ریاضیات  مهندسیعبداله شیدفر
دالفک

دینامیک سازه ها(3 واحد)
دینامیک سازه هاخسرو برگیدانشگاه تهران

تئوری الاستیسیته(3 واحد)
مبانی تئوری الاستیسیتهمحمدمهدی سعادت پورصنعتی اصفهان



منابع ترم اول دوره دانشپذیری خاک و پی:

نام درس (تعداد واحد درسی)

    منابع درسی                   مولف-مترجم         ناشر        

ریاضیات عالی مهندسی(3 واحد)
ریاضیات  مهندسیعبداله شیدفر
دالفک

مکانیک خاک پیشرفته(3 واحد)
مکانیک خاکاتکینسون براندبیتراب

مهندسی پی پیشرفته(3 واحد)
اصول مهندسی ؤئوتکنیک(جلد2)شاپور طاحونیپارس آئین




منابع ترم اول دوره دانشپذیری محیط زیست:



نام درس (تعداد واحد درسی)

    منابع درسی                   مولف-مترجم         ناشر        

تصفیه آب(3 واحد)
اصول تصفیه آبچالکش امیریارکان دانش

شناخت محیط زیست(3واحد)
شناخت محیط زیستدانیل بوتکین
مترجم وهاب زاده
جهاد دانشگاهی
مشهد

آلودگی هوا و روشهای کنترل آن (3واحد)
مهندسی کنترل آلودگی هوا
نودل دنورز
مترجم ایوب ترکیان
دانشگاه صنایع و
معادن ایران



جدول ارائه دروس ترم های بالاتر کارشناسی ارشد راه و ترابری در دانشگاه پیام نور:


ترم دوم ( 11 واحد)ترم سوم ( 6 واحد)
مهندسی ترافیک پیشرفته ( 3 واحد)طرح و محاسبه راه آهن ( 3 واحد)
مدیریت و نگهداری راه ( 3 واحد)تکنولوژی عالی بتن ( 2 واحد)
سمینار ( 2 واحد)آز قیر و آسفالت ( 1 واحد)
طراحی فرودگاه ( 3 واحد)


ترم چهارم  :


پژوهش محورپایان نامه ( 6 واحد)
آموزش محورتکنولوژی حمل و نقل ( 2 واحد) + سمینار ( 2 واحد) +  کاربرد فتوگرامتری GIS و دورکاوی ( 2 واحد)


جدول ارائه دروس ترم های بالاتر کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی در دانشگاه پیام نور:


ترم دوم ( 8 واحد)ترم سوم ( 9 واحد)
طراحی هیدرولیکی سازه ها ( 3 واحد)روشهای عددی در مهندسی آب ( 3 واحد)
سدهای خاکی ( 3 واحد)هیدرودینامیک ( 3 واحد)
سمینار ( 2 واحد)سدهای بتنی ( 3 واحد)


ترم چهارم  :


پژوهش محورپایان نامه ( 6 واحد)
آموزش محورمدلهای هیدرولیکی ( 2 واحد) + سمینار ( 2 واحد) +  زمین شناسی مهندسی پیشرفته ( 2 واحد)


جدول ارائه دروس ترم های بالاتر کارشناسی ارشد مدیریت ساخت در دانشگاه پیام نور:


ترم دوم ( 8 واحد)ترم سوم ( 9 واحد)
روشهای ساخت 1 ( 3 واحد)روشهای ساخت 2 ( 3 واحد)
تحلیل و طراحی سیستمها ( 3 واحد)مدیریت کارگاه و ایمنی ( 3 واحد)
سمینار ( 2 واحد)تکنولوژی عالی بتن  ( 3 واحد)


ترم چهارم  :


پژوهش محورپایان نامه ( 4 واحد)
آموزش محورماشین آلات ساختمانی ( 2 واحد) + سمینار ( 2 واحد)


جدول ارائه دروس ترم های بالاتر کارشناسی ارشد سازه در دانشگاه پیام نور:


ترم دوم ( 11 واحد)ترم سوم ( 8 واحد)
روش اجزاء محدود ( 3 واحد)سازه های بتن آرمه پیشرفته ( 3 واحد)
پایداری سازه ها ( 3 واحد)سازه های فضایی ( 2 واحد)
سمینار ( 2 واحد)طراحی ساختمانها در برابر زلزله ( 3 واحد)
سازه های فلزی پیشرفته ( 3 واحد)


ترم چهارم  :


پژوهش محورپایان نامه ( 4 واحد)
آموزش محورتئوری صفحات و پوسته ها  ( 2 واحد) + سمینار ( 2 واحد)

شهریه کلاس های ترم اول دانشپذیری :

شهریه مصوب وزارت علوم مبلغ 6/300/000 ریال می باشد که دانشپذیران محترم جهت اطلاع از نحوه تخفیفات می توانند با مسوول امور مالی موسسه هماهنگ نمایند.


ارتقاء تحصیلی کارشناسی ارشد با طرح فراگیر دانشگاه پیام نور

 
جهت کسب اطلاعات بیشتر با شماره
22886447-021 تماس حاصل فرمایید.